南韓釜山港日前傳出存放 62 貨櫃，高達1240公噸硝酸銨，引來當地居民批評。除了硝酸銨之外，一艘停在釜山港的俄籍漁船持續爆發新冠肺炎案例。

根據當地媒體《釜山日報》5日的報導，南韓第一大港釜山港存放與貝魯特爆炸案相同的危 險物質硝酸銨未被發現，直到貝魯特爆炸後清查才注意到。問題指向府山港口管理架構疏失，沒有統一的管理機構負責。

根據《韓國先驅報》報導，目前釜山港的管理體系為，府山港務局負責船隻進港行程，但由釜山地方海洋漁業辦公室（Busan Regional Office of Oceans and Fisheries）決定船是否可以進港、離開、卸貨。卸貨之後由私人公司裝卸存放貨物。最後，負責定期檢查安全的是釜山市都市火災總部（ Busan Metropolitan City Fire Disaster Headquarters ）。

釜山地方海洋漁業辦公室表示將會與相關單位研擬作法建立系統性的管理系統。

釜山海水廳相關人士表示，「根據《危險物安全管理法》，我們與消防部門建立了緊密的合作關係，正盡全力進行安全管理。 特別是黎巴嫩發生事故以後，我們對7種爆炸事故危險物質相關的釜山港保管容量等進行調查，並實施特別管理，釜山港保管的爆炸事故危險物質都按照相關程序和國際法安全保管，可以說保管過程中不存在爆炸危險性。」

運營釜山港兩座碼頭的私人公司 Busan Port Terminal 表示物品很安全，報導引述工作人員說法「貝魯特跟釜山有根本性的不同，在貝魯特，硝酸銨被存放在沒有合適打包的倉庫。但是在釜山根據國際法規安全打包，並且存放在幾公分厚的鋼板儲存空間內，足以抵抗失火與爆炸。」

「而且這些危險物品停留在港口都不會超過十天，不然需要支付額外費用。」

目前沒有進一步報導釜山港口如何處理權責問題以及這批貨物的去向。

另外，根據《韓聯社》報導，一艘自7月24日就停在釜山港的俄籍漁船，94名船員檢測出32名感染，一名登船維修的韓籍人員也感染。8月11日，又有四名印尼籍船員確診，官方推測是經由船長傳染。

8月3日起南韓政府要求來自俄羅斯港口的船隻船員都必須檢附檢疫證明。