據《南華早報》（SCMP ）26日報導，由中國國家主席習近平基於「一帶一路」戰略意圖，於2016年一手打造的「亞洲基礎設施投資銀行」（AIIB，簡稱亞投行），近日在印度及孟加拉的投資建設計畫，遭環團人士怒批違背「精準、純淨及綠能」的初始原則。

日前由民間組織串連、以監督多邊經貿組織計畫的「亞洲開發銀行非政府組織線上論壇」（NGO Forum on ADB）的記者會中，德國環保組織「Urgewald」成員諾拉（Nora Sausmikat）據25項研究資料分析亞投行，指出孟加拉電廠及印度道路建設等計畫，造成當地數以百計人民被迫撤離喪失家園，卻未獲得相對補償金甚至分毫未取。

諾拉也提及，亞投行7月底的第5屆年度視訊會議「完全是投資導向」，刻意首次未讓非政府組織參與。「既然他是個公眾性銀行，也應如同其他多邊發展銀行，使資訊公開透明且涉獵廣泛，也勢必得讓非政府組織參與論述。」

建設迫遷使南亞民眾如風中殘燭

亞投行在印度人口第三大城班加羅爾，長約73公里、共61個中繼站的地鐵建設計畫，便貸款高達3億5500萬美元（約新台幣104億元）在其最新階段計畫上。

印度非政府組織「Growthwatch」的協調員汀珂（Vidya Dinker）在論壇中強調，6月在印度「班加羅爾地鐵建設計劃」周遭的103個家戶成員，除了被迫遷離家園，更由於印度封城措施喪失生計、入不敷出，被迫暴露在染疫風險中，「他們得去哪工作、去哪賺錢？封城後又該如何重建家園？」

MRVC signs $500 Million Loan Agreement with AIIB to Improve Mumbai Suburban Railway https://t.co/bo8NluVI4c

— Railways Year Book (@BookRailways) August 26, 2020

孟加拉人權及環境運動者梅荷蒂（Hasan Mehedi）也表示，亞投行在孟加拉南部的「柏拉發電廠」建設計畫，包含在廠址建設期間引發土石流、以及公安意外致使2位員工喪生所引起的公眾關注上也未盡善後責任。

亞投行在各地建設實施後普遍未盡責投入事後計畫追蹤，梅荷蒂表示，亞投行原承諾於2019年底派專員到柏拉廠址追查違反事宜，至今也未見人影、不了了之。

鉅額融資或使環團承諾拋諸腦後

自2013年提議，並於2016年初開業的亞投行，已自創始57國增至103個成員國凝聚財力。7月底連任亞投行行長的金立群，在年初香港「亞洲金融論壇」上曾言，組織成立至今4年已融資高達2百億美元（約新台幣5800億元）的基礎設施。

金立群當時還特別掛保證，表示亞投行各項計畫將落實「巴黎協議」不危及環境，並與各地公民營機構合作，如今卻面臨各地怨聲載道。

亞投行發言人在論壇記者會前，針對其環境社會政策及各地負面迴響提出聲明，表示亞投行誠如其他經濟組織，對於近期人權倡議者逐漸升溫的抗議內容已有所體認，將持續追蹤組織各計畫中存有異議的部分，包含與客戶、成員國及非政府組織多加溝通。

發言人額外指出組織方已正逐步提升相似事件與影響的關注度，將與人權倡議者聯結聽取建議，並定期當地組織交流想法。發言人也提及，因應疫期7月的年度大會已縮減規模舉辦，已和各成員國溝通，將在10月分別與非政府組織與民間團體舉行會議。同時，也已特別規劃與利益團體針對計劃內容會談。