空軍「鳳展專案」F-16A/B性能提升為F-16V戰機，究竟要採用何款的電戰系統，至今尚未明朗，因美空軍告知ALQ-131A FMS電戰系統莢艙研發案停止，雖空軍向美採購的66架F-16CD（BLK70）型戰機，經美方評估建議採用了AN/ALQ-211 A（V）4升級版的AN/ALQ-254（V）1電戰系統，據指出，但 F-16A/B性能提升的電戰系統莢艙美方至今未提出具體的建議方案，加上電戰系統製造到交貨期程長達4年以上，換言之，2023年完成127架構改的F-16V戰機恐無電戰系統可用，僅有首批返台的2架的F-16CD（BLK70）型戰機上有裝置電戰系統。

66架F-16CD　將採用ALQ-254電戰系統

據了解，空軍一直期待與美空軍同型的ALQ-131A FMS電戰系統莢艙研發案，今年初底接獲美空軍通知該研發案停止，外傳因ALQ-131電戰系統與AN/APG-83 AESA雷達的電子訊號相互干擾，並會影響僚機，相容性的驗證未達標準等因素。當時我向美採購的66架F-16CD（BLK70）型戰機，也要選擇何款內嵌式電戰系統，美空軍今年2月中旬會同戰機製造商洛馬公司，以及電戰系統製造商諾斯羅普．格魯曼公司（ALQ-131）、L3Harris公司（ALQ-211）來台，向空軍進行電戰系統簡報，但簡報後確認ALQ-131研發案停止，而F-16C/D BLK70戰機電戰系統選裝的時間管制節點就在5月底以前，在只有單選的提前下，只能選擇L3Harris公司系統。

據指出，因L3Harris公司的AN/ALQ-211 A（V）4電戰系統曾被國內質疑有洩密之虞，加上這幾年ALQ-211系統持續研改，採用商規（Commercial Off-The-Shelf，COTS） 架構，可提高系統性能，體積縮小更輕量化，簡化未來電子偵測支援、電子反制等性能在升級上的彈性。為避免外界認為是舊型的ALQ-211型，經美軍國防部同意後，正式將ALQ-211性能提升型，給新的型號為AN/ALQ-254（V）1電戰系統。

在L3Harris公司的網站在介紹AN/ALQ-254（V）1電戰系統中，一開始就特別說明是L3Harris與洛克希德．馬丁公司（Lockheed Martin）和美國空軍合作，正在開發新的AN / ALQ-254（V）1系統；該電戰系統具備雷達預警接收器（Radar Warning Receiver, RWR）與新型APG-83 AESA主動式相列雷達系統提高其偵蒐能量，該系統的「數位射頻記憶體」（DRFM）技術干擾器，能模擬出幾可亂真的假訊號發送回去給敵方雷達，增加其防禦能量，成為完整的戰機電子作戰系統。

127架構改F-16V　專用電戰系統最快2024到位

雖然F-16C/D BLK70戰機選用了L3Harris公司的AN/ALQ-254（V）1電戰系統，而空軍「鳳展專案」F-16A/B性能提升案的電戰系統卻未如此順利，據指出，空軍請美空軍就電戰系統提出建議方案，美空軍並未有具體的方案；並提及2019年11月美國空軍挑選L3Harris及Northrop兩家公司作為美軍在F-16CD（BLK40/42）戰機換裝新型電戰裝備原型機（proto type）的生產廠商，當時美空軍是挑選ALQ-131C型系統。

同時，電戰系統的製造生產到交貨期程要4年以上，似乎說明空軍即使今年決定新型電戰系統，F-16V戰機最快也要到2024年以後才有電戰系統。也就是2023年空軍「鳳展專案」F-16A/B性能提升案，完成127架構改為F-16V戰機後，恐將無電戰系統可用；國防部預估2023年可取得美方首批2架F-16C/D BLK70戰機，屆時只能依靠這兩架新機的電戰系統。

對於鳳展專案電戰系統至今尚未定案一事，空軍官員以標準制式答案回應「空軍遵照立院決議，『鳳展專案』電戰裝備與美軍使用一致的裝備構型，已請美方就預算、期程、功性能及後勤維保等面向進行綜合研析，提供最佳方案，以確保電戰優勢，符合未來戰場需求。」