2016年9月至12月間,中共解放軍轟炸機共4次繞台,中方對此表示「合法合理續按計畫執行」,國軍參謀本部則下令進行三軍聯合防空機制「聯翔操演」。(合成畫面/葉信菉、陳駿碩攝、翻攝自維基百科、中科院提供)
時間:2016/9/12─2016/12/10
中國解放軍戰機群曾在9月至12月期間,多次突破第一島鏈進入太平洋進行「遠海長航」演訓,途中繞行台灣及日本周遭空域,一度引發緊張情勢,日本自衛隊也曾緊急出動戰鬥機應對,其不僅對我方造成壓力,也使得西太平洋的局勢變得更加緊繃。
對於解放軍轟炸機繞台的情況,國防部官員曾解釋,這是中國解放軍每年都會排定的「例行性遠海演訓」,而在2016年的演練時間分別是9月12日、9月25日、11月25日以及12月10日,機隊組成都是轟-6轟炸機,搭配電子偵察機。其中,前2次是由海軍航空兵執行,分別穿越巴士海峽與宮古水道;11月25日與12月10日則由空軍擔綱,並且首度嘗試不循原路返回,而繞行台灣一圈,但並未侵入我方防空識別區。
面對解放軍戰機突破第一島鏈進行的遠海長航訓練,國防部也依照三軍聯合防空機制來因應。自2016年8月以來,只要獲得情資可確認,參謀本部都會緊急下令三軍準備,由戰機升空進行監控。此外,在12月14日的「聯翔操演」中,國軍更是經由政府高層授權,由F-16戰機扮演假想敵,將戰機、海軍紀德艦防空網、弓三防空飛彈與各式預警雷達,針對解放軍戰機展開三軍聯合防空實兵演練。
解放軍藉遠訓之名,派空軍機群12月在15天之內兩度繞行台灣(左為中共H6-K轟炸機,右為Su-30戰鬥機)。(美聯社)
雖然中共這幾次的演訓並未侵入我方防空識別區,但軍方人士也說明,必須注意相關的延伸問題,像是萬一解放軍戰機「遠海長航」演訓中,因擦撞或軍機故障要求緊急迫降台灣機場後的處理方式,這將牽動兩岸敏感的國安議題,而且不是國防部單獨能解決的問題,但對此軍方已有準備面對這項變數。
國防部長馮世寬也曾在接受質詢時表示,如果未來發生這種情況,基於人道救援心態,我方應接納,並且儘速修復離開。他強調,對此狀況曾作過兵推。
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對於共軍繞台行為,退役空軍中將李貴發說,面對不友善的強大中國,最佳方案是如何消除不友善的氛圍。台灣如果尋求獨立的目的是從此脫離中國並與美日靠攏,必然引發中國不顧一切的反對,甚至不惜與美日一戰,玉石俱焚。但台灣如果是因為不能接受中國現在的政治制度,而不願立即與大陸統一,則台灣或可作為一個促使大陸走向民主化的燈塔,兩岸的未來或許尚有轉機,如此相信對兩岸甚至世界都有利。
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