台北至宜蘭的國道5號每逢連假便嚴重塞車，今年端午更連續塞32小時，為分散車流，宜蘭縣政府積極向中央爭取國5替代道路，終於獲得行政院同意促請交通部啟動「宜蘭往返台北路廊改善規劃」；將由台2線著手，預計改善後頭城交流道至貢寮可省下25分鐘車程。

宜蘭縣長林姿妙7日於臉書表示，縣府於7月28日函請交通部公路總局就「台二線濱海公路高架可行性評估」提供協助，交通部於8月26日回函，建議由縣府自行籌措經費辦理。林姿妙即於籌編縣府110年度預算時，先行編列800萬元進行可行性評估，同時責成秘書長林茂盛，透過「中央與地方建設協調會報」，請行政院政務委員吳澤成協助中央與地方的整合。

吳澤成於7日召開「中央與地方重大建設溝通平台會議」，並作出裁示，請請交通部著手啟動宜蘭往返台北路廊改善規劃，提出國道5號壅塞替代方案，宜蘭的第二條聯外高快速道路露出曙光。

至於實際方案，宜蘭縣政府說明，由於台9線北宜公路腹地不足，選擇改善宜蘭大里至頭城段既有省道台2線（長約17.5公里），並串聯新北市貢寮區至頭城鎮的高架道路。若以時速80公里計算，可使國5頭城交流道至貢寮的行駛時間縮短至25分鐘，至貢寮後可走台2丙線銜接國道1號，串聯宜蘭與新北的交通。

林姿妙表示，非常感謝吳政委的協助，讓宜蘭縣第2條快速道路露出曙光，也希望交通部能儘快完成台2線濱海公路高架可行性評估，解決國5長久以來的壅塞問題。（康軒董事長違反居檢規定遭罰50萬）