經濟部報告指出2026年要增加9部燃氣機組，並延後協和電廠燃油機組除役時間，遭質疑是否因為非核之後有缺電風險才有此規劃，對此行政院長蘇貞昌承諾，政府將就用電無缺與國人健康，做出最好配置。

協和火力發電廠位於基隆市，於1985年完工，為配合政府經濟建設所增加的用電需求及提高供電可靠度而興建的電廠，共建置有4部全燃重油機組，其中協一、二機已於2019年12月31日除役，目前運轉中機組為協三、四機。為因應台灣北部地區用電需求，推動「協和電廠更新改建計畫」，設置2部裝置容量約100~130萬瓩級燃氣複循環機組。

根據經濟部能源局9月初提出的簡報，受到重大投資案及台商回流政策影響，2035年電力尖峰負載將達到5219萬瓩，預估2023年的備用容量將為13.8%，低於政府核准的合理目標值15%，為此，經濟部評估將新增9部燃氣機組，且為穩定北東電網供電，協和電廠3、4號機組將延後至2026年除役。

燃油發電有空污問題，燃氣發電所需的天然氣則有超過9成都倚賴進口，因此經濟部報告出來後被外界質疑，政府堅持2025年非核家園的目標恐有缺電風險，為避免缺電，才選擇延後有空污問題的協和電廠燃油機組除役時間，並新增面對戰爭威脅時恐難以持續進口穩定供電的燃氣機組。

對於協和電廠3、4號機組延後除役，基隆市議員王醒之表示，延役意味著這地方要多承受空污2年，對基隆市民健康影響很大。能源局規畫這樣的因應方案太過輕率，應該先從加速協和新燃氣機組興建時程著手。

王醒之還提到，台電填海造陸工程規畫是「先射箭，再畫靶」，相較於燃油機組延役可能產生的爭議，不如趁現在認真研究填海造陸以外的替代性方案，縮短燃氣機組興建期程可能更實際一些。

此外，基隆市議員陳薇仲指出，協和燃油機組延役，代表著基隆還要多承受空污2年，經濟部先說填海造陸是唯一方案，現在又說要延役重油機組，顯示經濟部能源局規畫實在太輕率。

對此蘇貞昌25日強調，在蔡英文總統領導下政府發展綠能，這些年無論備轉率或備用容量都遠超過過去，用電相對穩定且安全，空污率相較過去也大幅降低，政府一定會就整個用電無缺，又維護環境最好、保護國人健康，做最好努力與配置，也已做出成績，請國人支持。（台灣媒改團體拋5點挺港）