不希望被他國鉗制，許多國家在強化自身工業基礎下，也不斷發展自家軍事產業，其中南韓就是一個最顯著案例，無論是天空飛行的戰機或直升機，海上航行的巡邏艇或軍艦，不僅打下良好國防自主基礎，更成為全球重要軍武輸出國之一。

《防衛新聞》（Defense News）報導，南韓反對黨議員、退役陸軍三星上將韓基豪（Han Ki-ho，音譯），日前在國會聽證會上指出，防衛事業廳（DAPA）考慮、將現役103架美規的UH-60P「黑鷹」直升機（UH-60 Black Hawk）除役，改用南韓國產的完美雄鷹直升機（KAI KUH-1 Surion）替代，這名退役將領表示難以認同。

South Korea to replace Black Hawks with homemade Surion helos, says lawmaker https://t.co/1ipIheOgA8 pic.twitter.com/j9K1OrJNH8

— Defense News (@defense_news) October 9, 2020

韓基豪指出、原訂對黑鷹升級的預算方案，卻突然在2019年5月被撤銷，如今卻讓他們發現，防衛事業廳卻打算，擴大打造國產直升機，來取代這款服役20多年的美規直升機。

「但是根據估算，想要打造130架完美雄鷹填補缺口，至少需要編列3兆3千億韓圜（約新台幣813億9000萬元）預算，遠比當初黑鷹升級計畫足足多出5倍。

 

若以性能相比較，國產的完美雄鷹直升機，飛行時間僅僅是黑鷹的84%、飛行距離也只有83%，運載量來看，完美雄鷹最多搭載9名官兵，黑鷹卻能載運11人。

 

防衛事業廳不理會相關研究報告和數據，卻以能增加國內經濟發展為由，從2013年起，不斷嘗試干預黑鷹升級計畫。」

這款由韓國航太（KAI）與空中巴士直升機公司（Airbus Helicopter）合作，聯手研發的雙引擎「完美雄鷹」運輸直升機，2006年啟動計畫、2009年首架原型機出廠測試。

完美雄鷹直升機2013年正式編列，首架交付南韓陸軍航校使用，目前共打造69架出廠，單價約為1800萬美元（約新台幣5億1495萬元）。直升機需要兩名飛行員，最多可搭載15名乘客，或是2名機槍手加上9名官兵，使用韓華T700/701K渦輪軸發動機，最大巡航時速可達283公里，前方裝設一組加特林機槍。

考量不同用途，「完美雄鷹」共有多種衍生型號，包含救難、陸戰隊、反潛和警察使用，其中反潛型號未來將增加掛載魚雷和反艦飛彈的功能。

但這款讓南韓晉升、全球11個能自主研製直升機國家之列的直升機，卻在2018年7月、浦項市基地內發生墜毀事故，造成機上與地面共6人死亡，根據事後調查影像顯示，該架直升機是因為旋翼在飛行中突然脫落，才讓機身失去動力而墜毀。