為提升陸軍防衛作戰、快速反應及立即部署戰力需求，軍備局代號「獵豹專案」試製兩輛105公厘輪型戰砲甲車案，據指出，經軍備局202廠與中科院勇武計劃室評估後，選擇以商購模式先向美國沃特夫利特兵工廠（Watervliet Arsenal）採購兩門全新的M68A2 105公厘低後座力戰車砲，預估明年初可抵台，開始進行與中科院射控系統的整合，再與「輪型迫砲車」M2樣車為基礎進行研改成戰砲甲車，進行各項的作戰測評，若順利通過各項測評，並達到陸軍作戰需求；陸軍初步規劃將採購200輛105公厘輪型戰砲甲車，來取代M41D輕戰車。

試製2輛105公厘輪型戰砲甲車　耗資7.7億拚5年完成

軍方人士指出，軍備局以105公厘輪型戰砲甲車研製案，從2019年開始編列7億7884萬元，到2023年前以5年時間完成兩輛105公厘輪型戰砲甲車原型車研製。全案區分為三大部分，首先由軍備局202廠擔任主合約商整合與測評角色，戰車砲、砲塔與射控系統由中科院勇武計劃室負責，八輪甲車與抗彈鋼板則由209廠（原兵整中心）以「輪型迫砲車」M2樣車為基礎，配合105公厘輪型戰車砲性能進行全車設計與研改。

軍備局202廠早在2007年將150公厘戰車砲（陸軍M-48H戰車砲）加裝緩衝器結構並整合砲塔，成為雲豹105砲車並進行射擊測試後，在當年的台北航太展就對外展示的經驗。但不能再運用服役超過20年的M-48H、M60A3戰車砲，因此對外採購全新的戰車砲是該研製案與抗彈鋼板首要計劃。

輪型戰砲甲車研製案　選M68A2 105公厘低後座力戰車砲

據指出，全案規劃的105公厘戰車砲曾對比利時的CMI防衛公司（CMI Defence）與美國沃特夫利特兵工廠（Watervliet Arsenal）所生產的105公厘戰車砲進行評估，最後選擇了沃特夫利特兵工廠M68A2 105公厘低後座力戰車砲。而且在2019年由陸軍、202廠、209廠與中科院勇武計劃室相關人員組成的訪廠小組，前往美國紐約州的沃特夫利特兵工廠進行訪廠。由於全案採內購內獲（由代理商外購獲得再提供給中科院）的商購模式進行，是先由該兵工廠在台的代理商，向中科院投標並得標後，再向美方採購獲得，目前這兩門M68A2 105公厘低後座力戰車砲已獲美方的輸出許可，若一切順利，明年（2021年）1月底可運抵台灣。

中科院對外採購合約商為202廠　戰車砲運台後中科院整合

據了解，採購過程中發生了多個插曲，首先中科院對外招標規格只列兩門105公厘戰車線膛砲，並未有戰車砲技術手冊、砲塔與砲塔技術手冊，經代理商提醒國外採購戰車砲都是涵蓋技術手冊與砲塔後，才決定將其納入。再者，雖是由中科院對外採購，但主合約商是202廠，中科院將戰車砲與射控系統整合後，是要交給202廠進行後續的整合與測試，因此美方要求的最終使用證明是由202廠出具，但是戰車砲運抵台灣後，還是依合約要先交給中科院進行整合。

另外，在訪廠的意見交流中，中科院勇虎計劃室曾向該兵工廠表達是否可直接建立採購管道，但被兵工廠人員回覆因與台灣代理商簽有合約，而且這次訪廠也是台灣代理商的安排，基於商業規範無法同意，此意見被在場的代理商認為，中科院明擺著要剁case。

兩輛戰砲原型車2022研發測評　2023年初期作戰測評

根據國防部公開預算書內容，軍備局105公厘輪型戰砲甲車研製案2019年為武器系統規劃、料件獲得及專業訓練；2020年為系統整合、技術指導；2021年為整合測試；2022年2輛戰砲原型車進行研發測評；2023年為初期作戰測評。

據指出，雖然軍備局第 202 廠在2007年以雲豹樣車進行105砲車總成加工與組裝作業，建立初步的技術，但當時的雲豹樣車全車的4、6、8、12公厘抗彈鋼板全部向國外採購，因此在組裝射擊並未出現鋼板裂痕，但是雲豹八輪甲車量產採用國產的抗彈鋼板，國產4公厘的抗彈鋼板就一直有問題，最後改採外購才解決問題；因愈薄的抗彈鋼板要達到12公厘同樣的抗彈系數，其製造的技術要更高，因此105公厘輪型戰砲甲車車殼研製也是以「廣徵商源」方式，開標由民間廠商得標，來負責車殼與底盤研製，其中車輛所需抗彈鋼板需符合國軍要求。