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【普悠瑪最終調查報告】運安會19日線上公布 18日先對罹難者家屬說明

上報快訊/周上智 2020年10月17日 13:17:00
普悠瑪翻覆事故將兩周年,運安會19日將線上公布最終調查結果,18日先對家屬說明。(資料照片/李智為攝)

普悠瑪翻覆事故將兩周年,運安會19日將線上公布最終調查結果,18日先對家屬說明。(資料照片/李智為攝)

普悠瑪翻覆事故即將2周年,國家運輸安全委員會取消了原訂於19日的普悠瑪最終調查報告發布記者會,運安會主委楊宏智坦承,發布日期與在21日兩周年日期太近,行政團隊覺得要體諒家屬,怕引起傷痛所以改採線上發布調查報告;而在報告公布前一天與家屬見面,對他們說明最終調查結果。

 

近年國內重大事故或社會高度關注事故,運安會(前身為飛安會)都有出面開記者會對外說明,例如復興航空澎湖、台北兩次空難,日前知名攝影師齊柏林的直升機意外事故等等,19日的普悠瑪事故則取消發布記者會,改採上午10點線上公布調查報告。

 

為回答家屬疑問,運安會在報告公布前一天與事故罹難者家屬見面,對他們說明最終調查結果,規劃於18日下午1點30分開始進行會議,目前已有10位家屬報名參加。

 

楊宏智表示,知道許多家屬關心的問題,在其他場合不太容易諮詢,所以才有這個會議讓他們暢所欲言,會盡力以白話文回答,不會使用艱澀難懂的詞彙,一定解答家屬心中的所有疑問。

 

至於報告內容,楊宏智說,事故原因相當多元,包含制度面、機械設備、人為,每個原因都很重要,已針對交通部、鐵道局、台鐵局還有原廠日商住友公司都有提出,共列出27項改善措施,希望有缺失的地方要做改進。

 

2018年10月21日普悠瑪列車在宜蘭新馬站出軌,造成18人死亡、291人輕重傷。行政院立即組「1021鐵路事故行政調查小組」,2018年底公布調查報告,指出事故是多種因素造成,包括主風泵異常、司機員為排除列車異常未依規定進入彎道前減速、列車自動保護系統(ATP)被隔離,且列車ATP遠端監視功能未連線等。

 

但當時社會並未買單調查結果,立法院2019年4月2日三讀通過「國家運輸安全調查委員會組織法」、「運輸事故調查法」時附帶決議,要求運安會成立後,應依法重新評估行政院提出的普悠瑪事故調查報告。(台南新市怪手挖斷管線引爆炸

 

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