號稱「史上最美區間車」的EMU900型通勤電聯車24日抵台，台鐵為此大肆宣傳，砸錢搞「大內宣」，據「台灣便當管理局-附屬鐵路部」粉專指出，這次首批列車海運抵台，光是行銷宣傳就花費近900萬元。

不過，台鐵斷軌爭議尚未平息，23日時又發生3起列車故障事件，24日對外發布的道歉聲明，卻有大半篇幅都在講新車抵台；運安頻出狀況，台鐵卻把心思花在行銷上，讓內部人士也忍不住說行銷部門「有點不食人間煙火」。

台鐵爭取行政院核定「十年購車計畫」後，首批MU900型通勤電聯車在24日抵台，號稱「史上最美區間車」，台鐵也砸大錢進行宣傳。

以諷刺台鐵當局出名的「台灣便當管理局-附屬鐵路部」粉專日前就貼文揭露，「新車到港活動暨宣傳案」一案，最後由傑麒整合行銷傳播得標，決標金額高達890萬2700元，讓便當局小編直呼「錢真好用」，並酸說可否分1000元給粉專，「我們也幫忙曝光很多事情耶。」

貼文一出，也引起網友熱烈討論，有台鐵員工在下方心酸留言「800萬，原來我們的休息日變成廣告文宣了啊！」也有民眾批「有錢砸公關行銷，卻沒錢替自己的列車修理，公家機關，不意外」、「這種鳥宣傳可以花到八百萬是怎樣？」還直問「900萬可以買多少排骨料？」「900萬可以裝多少間廁所？」大酸台鐵局。

新車到港，台鐵大灑幣搞「大內宣」，但日前的斷軌風波未息，23日又接連發生3起列車故障狀況，造成旅客通勤延誤。

運安狀況頻傳，台鐵24日發出的聲明，卻大談新車抵台，要同步開賣文創商品，讓台鐵內部人士也直搖頭，表示近日台鐵爭議多，23日又碰到列車故障，應該低調，甚至第一時間就繃緊神經對外說明，但官方新聞稿卻在談周邊，坦言「負責行銷的人有點不食人間煙火。」

台灣鐵道暨國土規劃學會也指出，迎接新車原是好事，關鍵在台鐵態度。「不要每次出事就用其他新聞企圖掩蓋，」學會表示，好的事要張揚，但壞的也要開誠布公跟誠心道歉，以更積極的態度面對每一次事故；當願意對人民據實以告，反而能夠得到更多的諒解，「真的最重要的就是台鐵面對外界的態度而已。」（美麗灣案仲裁出爐）