巴基斯坦25日首度開通地鐵線，這條長達25公里，並貫穿東方大城拉合爾市的「橘線」地鐵，將大幅縮短巴基斯坦時空距離，將原需耗時120分鐘的公車路線大幅縮減至45分鐘。

Pakistan's first metro line opens to passengers in Lahore https://t.co/FUjoUfVeOJ

— BBC News (World) (@BBCWorld) October 26, 2020

巴基斯坦官方預計，自地鐵開通起，每日將服務超過25萬人。旁遮普邦首席部長布茲達爾（Usman Buzdar）在周日的通車儀式上表示：「此地鐵線路的開通將為拉合爾民眾提供世界一流的服務。」除了現已開通的橘線地鐵，官方準備再動工開通另外兩條線路。

巴基斯坦地鐵路線圖，現已開通橘線，預計將再開通兩線。（擷取自：http://www.urbanrail.net/as/lahore/lahore.htm）

該項目斥資3000億盧比（約1164億新台幣），並由中國資助。作為中國「一帶一路」計畫沿線國家的之一，中國已在巴基斯坦投資了數百億美元。「一帶一路」計畫旨在通過大規模資助周圍國家的基礎設施項目，以中國為中心，串起亞洲、非洲和歐洲的經濟帶。

中國駐拉合爾總領事龍定斌在就職典禮上發表講話表示，「巴基斯坦新開通的地鐵系統是巴中兩國友誼的里程碑。」中國國家新聞社新華社則稱，這條橘線地鐵是「南亞國家公共交通部門的新階段」的開始。

地鐵工程也引來抗議，指出地鐵的開通必須破壞拉合爾一些最著名的地標，包括世界級文化遺產沙利馬爾花園（Shalimar Gardens），沿途更必須砍伐600多棵樹。