一八九五年三月十九日，乘載李鴻章和一百多名隨行人員的兩艘汽船抵達關門海峽沿岸，在此下錨。伊藤博文為一行人準備了餐食，但李鴻章予以拒絕，想必是因為日清兩國當時仍在交戰當中，不能吃敵人所準備的飯菜，也可能是慎防誤食河豚的劇毒。

根據北濱喜一所著的《河豚博物誌》，中國自古以來也將河豚視為珍饈，而且中國人或許曾利用河豚的毒素進行暗殺。

使節團在抵達之後，從船上卸下了數量驚人的行李。當時《東京朝日新聞》的報導如下：

運送行李到引接寺的車輛共二十六台，行李總數一百四十件。除了鍋、釜、火盆、筷子、破茶碗、炭之外，竹籃裡還有切半的豆腐兩塊、經過烹煮的雞肉數塊，以及兩、三塊烤豬肉。

使節團甚至把廚師也帶來，滯留日本期間都自己煮飯。想必是因為李鴻章年事已高，擔心他吃不慣外國的食物而導致身體不適，船上堆滿了食材、飲用水、日用品等大量物資。

日方為使節團在引接寺房間的地板上鋪地毯，掛上畫軸，修整庭園，做好讓他們下榻的準備。此外，作為會議場所的春帆樓也在房間裡掛上兩盞大吊燈，準備了法國製的暖爐、裝在盒子裡的火盆、痰盂等，還有一張大桌子和十六張大小不同的椅子。椅子據說是濱離宮所賜，特地從東京運來。此外還備妥筆墨、印泥、蒔繪裝飾的硯盒等。

現在的春帆樓腹地內設有「日清議和紀念館」，館內中央重現了舉行議和會議的房間，其中的家具和文具等都是百年前實際使用的物品，每一件都非常精美。雖然春帆樓的主體建築物曾在一九四五年的空襲中燒毀，經過重建，但紀念館本身則免於戰火破壞，直到今日。

李鴻章一行人於三月二十日首度上岸，前往春帆樓，他乘坐八名轎夫所抬的專用轎子，外觀以羅紗和天鵝絨裝飾，非常豪華，其他人則乘坐人力車。為了一睹一行人的樣貌，路上擠滿了黑壓壓的人群。

第一次會談在交換委任狀和由清國提出備忘錄之後告終。最初的兩天李鴻章都住在船上，直到翌日二十一日才進入引接寺。同日舉行了第二次會談，但沒有觸及核心問題。

李鴻章要求在議和會議之前先討論停戰問題，但伊藤博文在第二次會談中提出了非常嚴苛的條件，並表示只要滿足這些條件就答應停戰。背後的考量是如果先停戰再談和，清國就可以拖延談判的進度，趁機要求列強諸國干涉，做出許多不同的策略規劃。

伊藤博文為了防止這樣的可能性才提出嚴苛的條件，最終，清國不願接受日方的條件，在未停戰的情況下，直到二十五日的第四次會談才進入議和條約的討論。

*本文摘自《 舌尖上的外交：從幕末到明治，細數日本近代史上最美味的算計 》，遠足文化 出版。

【作者簡介】
 

黑岩比佐子 Kuroiwa Hisako（1958-2010）

出生於東京都。慶應義塾大學畢業。紀實作家。主要著作包括《「食道樂」的人 村井弦齋（「食道楽」の人 村井弦斎）》（獲得三得利學藝賞）、《編輯 國木田獨步的時代（編集者 国木田独歩の時代）》（獲得角川財團學藝賞）、《麵包與筆 社會主義者堺利彥與「賣文社」的爭鬥（パンとペン 社会主義者・堺利彦と「売文社」の闘い）》（獲得讀賣文學賞）、《沒有聲音的記憶（音のない記憶）》、《明治的女兒（明治のお嬢さま）》、《聆聽不可忘記的聲音（忘れえぬ声を聴く）》等。

 

【譯者簡介】
 

陳心慧
 

青山學院大學國際傳播學系碩士。現任專業中日筆譯、口譯人員。譯有《圖解世界5大宗教全史》、《餐桌上的日本史》、《日本古都圖解事典》、《切腹的日本史》、《速解日本文化論》等。

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