「再見了，英勇的戰士們！」2020年國軍發生幾起重大事故，共造成21人殉職、10人輕重傷，1人仍在搜索中，因此讓外界指2020「軍運不佳」。最近一次的F-16戰機於花蓮外海失聯外，還有年初的黑鷹失事、漢光演習意外，以及F-5E戰機墜海等，讓社會備感痛心。新的一年即將到來，也希望藉此，讓社會大眾緬懷那些「人雖離開、精神還在的英雄」，為他們送上最後一程。

黑鷹失事沈一鳴殉職

2020年1月2日傳來噩耗，國防部一架UH-60M黑鷹直升機上午9點迫降在新北市烏來山區，機上13人中5人獲救、8人殉職，讓社會萬分不捨，其中殉職的參謀總長沈一鳴上將，更使這次空難成為歷來國軍高級將領搭乘專機失事中，殉職將領軍階最高的紀錄。

初判失事原因為環境與人為複合因素。黑鷹原預計在1月2日上午7點50分抵宜蘭東澳執行春節慰勉行程，卻因為天氣驟變、雲霧濃厚，並受到移動雲層影響，飛行中進雲；飛行員不及爬高應處，墜毀於烏來、宜蘭交界的烘爐地山桶後溪溪谷。

而飛機「黑盒子」也在1月3日被軍方尋獲，送到運安會判讀。由於全案調查報告依調查程序預計於2021年1月2日（即事發一周年）前完成，並函送司法機關台灣台北地方檢察署審認，惟因調查報告列屬機密等級，「將不會對外公布。」

2020年2月15日，空軍司令熊厚基上將公布懲處名單，他認為自己身為全軍最高長官，負全員飛安成敗責任，因此自請處分記過一次；空軍副司令范大維中將同負飛安成敗之責，同樣記過一次；空軍救護隊所在的第四聯隊，聯隊長顏有賢少將、副聯隊長鄭忠平上校因身為聯隊正副主官，負有飛安、訓練成敗之責，處記過兩次處分；而救護隊上校隊長林佳田，更因身為任務單位主官，不僅記大過一次，還被調離現職，在同年3月1日生效。

「七三聯合登陸作戰操演」膠艇翻覆

海軍陸戰隊99旅於7月3日進行漢光演習預演時，疑因海象不佳導致膠艇翻覆，艇上7名官兵全數落海，造成3人罹難，上兵蔡博宇、上士陳志榮、中士阿瑪勒．道卡杜經全力搶救後均不幸殉職。此外，負責演訓的楊姓少校在事故後後不久輕生離世。

橋頭地檢署的事故調查中，認定該次翻覆事故原因為「激浪頂起2號艇瞬間翻覆造成」並無訓練不足、機械故障、以及裝備不足情事，且事發當時浪高「未超出突擊艇之天候海象作業限制」，全案無人應負刑責。

「漢光36號演習」OH-58D聯合操演墜機

7月17日進行國軍漢光36號演習，任務完成後先前往新竹基地整補，起飛後發現引擎轉速過慢，啟動迫降程序最後墜落新竹機場，造成駕駛簡任專少校、副駕駛高嘉隆上尉2員不幸殉職。

事故調查顯示，因直升機出現異狀時已飛到基地外，按緊急程序須立即迫降，但正副駕駛為避免波及下方公路及民宅，立刻將機身向左轉180度返回基地；在內側跑道迫降時因轉速過低發生「重落地」，直升機起火，正副駕駛被救出時已嚴重灼傷、失去生命跡象。

金門防衛指揮部M41A3戰車翻車

陸軍金門防衞指揮部10月8日進行「聯合反登陸操演」，一輛型號M41A3戰車疑似車速過快翻覆，起火燃燒，造成2名軍人1死1傷。中士林楷強當場死亡。

外界質疑國軍坦克老舊才造成此意外，陸軍司令部回應，已配合新式戰車建案，完成換裝規劃及同步調整現役戰車部署，將全力配合檢調釐清事故發生原因；同時也向家屬轉達總統的關懷，並依總統指示，全力做好家屬照顧、撫慰以及治喪相關事宜。

F-5E戰機墜海

10月29日，空軍台東志航基地上午驚傳F-5E戰鬥機墜海起火意外，飛行員朱冠甍在搶救後仍宣告不治。空軍司令部參謀長黃志偉表示，天氣符合訓練標準，雖然F-5E戰機「單發失效」仍可飛行，但一定會影響性能。

此事件讓社會質疑為何F-5戰機除役進度如此緩慢，引發國防部全面汰換F-5系列戰機的計畫，國防部長嚴德發表示，2021年開始3年內全數汰換台東志航基地F-5系列戰機，也加強飛安維保。

F16戰機夜航訓練失聯

11月17日，國防部晚間6點30分通報，1架F-16戰機夜航訓練自花蓮起飛，但兩分鐘後雷達光點消失（花蓮機場東北面8浬），飛官蔣正志失聯，初步研判機械故障可能性較低，蔣正志上校可能發生空間迷向，才導致墜海。至今仍尋人未果。

至於案件調查期程，空軍司令部表示，有既定程序，未來會有3個工作節點，包括45天完成階段事實報告、180天完成啟動報告，1年內完成調查報告，期間則適時視需要對外公布。同時呼籲外界不要多加臆測。（解放軍技偵機飛東南空域「偷窺」）