台鐵日前購入「EMU900型通勤電聯車」，首批新車上月24日抵台，被譽為「最美區間車」。3日才首次試車，就爆出發生三組集電弓異常情形。台鐵局4日查明，是因該車各集電弓之上揚壓力未能正確調校，均有過高情形，已請製造韓商做調整。

台鐵EMU900型電聯車2編組列車於3日辦理試運轉作業，其中，EMU901編組發生第3車集電弓碳刷破裂及第6車、第8車集電弓變形情形，該列車當日以柴電機車牽引回到七堵機務段後，已由韓國現代樂鐵、德國萊茵公司及台鐵局試車小組共同會勘，初步調查「該車各集電弓之上揚壓力未能正確調校」，均有過高情形，致行駛中撞擊電車線之懸掛線扣夾，導致集電弓之碳刷破損及變形。

目前台鐵局已暫停試運轉測試，並於4日會同製造商「現代樂鐵公司」，全面檢測與調整集電弓壓力，確認相關風險均已排除後，再依測試計畫與程序繼續辦理相關測試。

同時，後續各批列車執行試運轉測試前，於整備測試階段時，台鐵試車小組將與車商就「集電弓上揚壓力」進行聯合檢查，後續試車時，將增加中途停車檢查點，以確保上述情況不再發生。

台鐵局再次強調，辦理新車試運轉測試的目的，是為確保列車上線運轉安全，台鐵局將持續與獨立驗證與認證 (IV&V)公司嚴格把關，確保新車品質與安全。（參謀總長坐鎮衡山指揮所防解放軍趁美大選攻台）