肆虐全球的新冠肺炎疫情，至今仍無有效的疫苗或解藥問世，各國採取封鎖閉門防疫，讓航空產業面臨重挫危機，這波衝擊航空產業的惡浪，如今也捲網北歐斯堪地那維亞半島，讓挪威航空（Norwegian Air）陷入鉅額債務困境。

《路透》（Reuters）報導，經過嚴謹考慮，挪威政府日前宣布，從今起不再對挪威航空提供財務援助，此宣告一出、立即讓受疫情重擊的挪航，陷入更深的困境。

The Norwegian government will not provide additional financial support for Norwegian Air, which has been hit hard by the coronavirus pandemic https://t.co/PDnJP9OzMm

— RTÉ News (@rtenews) November 9, 2020

工業部長妮博（Iselin Nyboe）表示，「這是一個痛苦的選擇，但作為主權資金監管人的我們，必須對國家經費負責。挪航如今面臨的財政缺口，倘若政府持續援助，會讓我們同樣陷入高風險威脅。」

根據公開資訊顯示，受到全球疫情停飛與禁飛影響，挪航8月份就傳出公司手中現金燒完的窘境，為了避免大規模裁員和營運出問題，挪航即刻向政府求援，期望奧斯陸當局給予他們財政資助。

可經過評估後卻發現，挪航過去幾年擴張速度太快，積欠債務已高達80億美元（約新台幣2282億8500萬元），政府5月份已給予一次3億2900萬美元（約新台幣93億8800萬元）的擔保貸款，似乎依然無法改善挪航的困境。

受到肺炎疫情影響下，立即出現入不敷出的危機。整個10月僅營運21架次航班，有多達100架次被迫停飛取消，包含旗下37架波音787廣體客機機隊，營收最大來源的越大西洋航線也全面停擺。

成立於1993年的挪航，全名是「挪威穿梭航空」（Norwegian Air Shuttle），屬於營運越洋長途航線的低成本航空公司。

行政基地位於奧斯陸國際機場，旗下航線除了北歐四國之間的通勤航班，從2013年開始啟動飛往歐洲、北非、及中東總共36個國家的長途航線，像是奧斯陸到曼谷、加州奧克蘭往返斯德哥爾摩和奧斯陸等。

Dear all our customers: We hope to welcome you back on board soon. This is the toughest time the aviation industry has ever experienced. We thank you for understanding that we’re doing our utmost to take care of you, our crew and our operation in these challenging times. ✈️ ❤️ pic.twitter.com/3aOhFue8es

— Norwegian (@Fly_Norwegian) March 30, 2020

挪航最大特色是其客機塗裝，駕駛艙外側塗上顯目的紅色，機身以白色打底、搭配藍色線條和歷史人物頭像作為裝飾。機隊主力以波音737和787為主，不過疫情前夕，額外向空巴增購30架A321LR加長型客機，預計2021年開始交付。

執行長施拉姆（Jacob Schram）在聲明中表示，聽聞政府的最終決定，拒絕對他們進行財務資助後，「不僅感到相當失望，更感覺像被每一個挪威國民往腸胃打了一拳。」