海鯤號原型艦系統併聯測試順利 可望明年3月進入海測

朱明 2023年12月16日 17:10:00
潛艦國造海鯤號原型艦開始次系統併聯測試,若順利可望在明年3月開始進行海上測試。(資料照片/張哲偉攝)

潛艦國造海鯤號原型艦開始次系統併聯測試,若順利可望在明年3月開始進行海上測試。(資料照片/張哲偉攝)

據指出,潛艦國造海鯤號原型艦進行的泊港測試(HAT),通過氣密等測試,並通過各系統分別測試後,目前開始次系統的併聯測試,截至目前一切依規劃的測試順利進行中,若順利可望在明(2024)年2月完成HAT,3月開始進行海上測試(SAT)。

 

至於外界批評海鯤號原型艦造價太貴,日本150億餘元就可建造一艘新潛艦,據指出,海鯤號原型艦總額度為493.6億元,建造潛艦是從無到有的全新設計,如建造5座廠房、購置自動捲板機、自動焊接機、彎管機及精密鑽孔機、兩座零附件自動倉儲庫房等就高達155億餘元,這些都是全新建造與採購的成本,加上船廠技協也需要38億元,這就需要193億餘元;加上潛艦武器設備與技術都必需透過國際合作取得,如海軍顧問需12.6億元,這完全不同於日本具備成熟建造潛艦的生產線,其建造成本會比較低,但也絕非150億餘元就可建造一艘新潛艦。

 

據指出,海鯤號原型艦在海昌工廠內進行的HAT測試,所有設備除有第三方出廠測試(FAT)認證外,在裝入潛艦前的整合測試(如部分泵浦與控制箱、主機與發電端、戰系裝備信號介面等),經確認符合規範需求後,再行吊艦安裝,執行艦上安裝檢查測試後封殼進入HAT測試,目前已進行次系統的併聯測試,若順利明年初就進入最後的全系統測試。

 

海鯤號原型艦被質疑造價太貴,因全新設計加上國際技術取得,廠房與機具都是首次採購;日本已有完備生產線,也非外傳150億餘元就能造一艘新潛艦。圖為蔡英文出席「潛艦國造原型艦命名暨下水典禮」。(資料照片/張哲偉攝)

 

海軍參謀長吳立平中將11日於立法院外交國防委員會證實,後續量產艦還在完整建案規劃中,但會持續進行,目前沒有變數。據指出,由國防部參事邵維揚中將率領潛艦專案小組相關人員,月初訪美就是與美方討論後續量產艦的紅區戰鬥系統優化方案,並聽取由美商洛馬和雷神對戰系提出的估算額度,讓潛艦小組可以提前規劃後續艦的相關事宜。

 

由於海鯤號原型艦預算總額度為493.6億元,其中人力款為12.9億元,占3%;國內物料款為18.4億元,占4%;國外物料款為230億元,占46%;船廠技協為38億元,占8%;廠房機具為155億元,占31%;海軍顧問為12.6億元,占3%;軍售魚雷為26.5億元,占5%。國內外預算比例為國外採購裝備、海軍顧問、船廠技協等(不含軍售魚雷項目)達六成,國內則含力力、國內裝備與廠房庫儲設施占四成。

 

據了解,未來後續艦是以3+2+2艘的進度來執行,在廠房機具設備最多只有維修成本,船廠技協的成本也會隨之減少,國內可採購設備增加後也可減少成本,表面上量產後續艦造價會比原型艦低;不過,受俄烏戰爭造成全球原物料通貨膨漲影響,例如海軍沱江級軍艦的量產艦體單價,就比原型艦高,因此潛艦後續艦若加入戰系優化項目多,後續艦造價要低於原型艦則有一定的困難。

 




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