關務署相隔20年再造新艇，委由台船承造4艘100噸級巡緝艇，汰舊換新計畫最後一艘「海雄艇」今天（12日）交船，行政院院長陳建仁期許海關同仁利用新巡緝艇，強化邊境的管制、守護國境大門，陳建仁也說，未來將陸續補充200多名海關人員，行政院去年（2022年）也核定第二期海關巡緝艇汰舊換新計畫，編列預算9億餘元，以利維持海域安全。

海雄艇為財政部關務署推動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」，委託台船建造4艘100噸級巡緝艇中的最後一艘，交船典禮中，台船董事長鄭文隆將「海雄艇」（CP-10006）巡緝艇模型，移交給高雄關關務長陳木榮，在陳建仁院長、高雄市長陳其邁、財政部次長謝鈴媛等人見證下完成海雄艇移交儀式。

鄭文隆表示，海雄艇於2022年2月開工，同年6月安放龍骨，11月命名下水，台船同仁在船舶中心監造代表，及驗船中心驗船師們的監督指導下，合力完成。

鄭文隆說明，這型巡緝艇為下鋼上鋁的結構，屬輕量化船舶又兼具船舶結構強度，全長32公尺，寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下船速可達30節，可配置30位人員。

台船指出，海關新造100噸級巡緝艇，具有高度耐浪性，搭配夜視系統，並設有無人機垂直起降空間，可執行海上查緝業務。相較過去船艉採加寬設計的100噸巡防救難艇，這型巡緝艇可大幅提升排水量及載重，交船後有兩年保固期，台船能有效執行保固或保養責任。

陳建仁表示，海洋是最大的資源，最天然的安全屏障，也因海岸線綿長，容易成為不法犯罪管道，台灣有8個通商港口，海岸上、海面上都有賴海關把關，需要性能優異的巡緝艇，完成高危險的查緝任務且確保同仁執勤安全，因此2019年核定四年9億元巡緝艇汰舊換新計畫，接下來會陸續補充200多名海關人力落實查緝工作。

另外為了強化海域巡查，提供海關打擊犯罪的新設備，去年又再編列9億，核定第2期巡緝汰舊計畫，續打造5艘巡緝艇，3艘快艇，讓海關人員更有利於執行維持海域安全。

陳建仁說，蔡英文總統上任以來落實國艦國造政策，海巡或國防上都需要交由國內廠商投入建造，每一艘艦艇的打造，都在厚植累積台灣造船實力，他也感謝台船所有人的努力付出。