據中國國家航天局30日消息，探月工程嫦娥五號的軌道器和返回器的組合體，已在當天凌晨4時40分和探測著陸器與上升器組合體分離。

嫦娥五號軌道器和返回器的組合體，目前已進入平均高度2百公里的環月軌道上飛行、等待上升器交會相接。著陸器與上升器組合體，則隨時看準時機實施月面軟著陸、進行自動採樣工作。

嫦娥五號探測器29日在近月點經兩次修正飛行軌道，從橢圓環月變成「近圓形」環月軌道後，20時23分已兩度實施「剎車」制動，才順利進入正確軌道。

中國國家航天局24日於海南文昌航天發射場，利用長征五號運載火箭，順利將由軌道器、返回器、著陸器及上升器四部分組成的「嫦娥五號」探測器發射，進行時長約23日的探月行動。

2019年的嫦娥四號僅成功著陸月球，而將在12月中返抵內蒙古四子王旗登陸場的嫦娥五號，可望完成繼美蘇太空競爭時期後，地球睽違44年再次採集月球土壤與岩石任務。

记者从国家航天局获悉，11月30日，探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。
凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。 pic.twitter.com/WOejN5CenY

— Sun Song孙松🇨🇳 (@sunsonghzy) November 30, 2020