今年是日本大阪關西機場啟用30年，但這個世界首座人工填海建造的機場，卻以超出預期的速度下沉，雖然當局投入相當於數十億新台幣的資金維護，但一些專家擔憂，這座機場恐怕只能再用30多年，部分區域2056年後將沉入海底。

英國太陽報報導，美國史密森尼學會（Smithsonian Institution）官方刊物「史密森尼」（Smithsonian）2018年刊載的文章中，當時關西機場公關主管Yukako Handa表示，興建機場時，預想的是要讓機場在50年內緩慢下沉，最後穩定在海拔13英尺（約4公尺）處。「海拔13英尺」是海堤決口時，避免大海灌進關西機場的最低標準。

填海的機場就像是「溼海綿」，下沉是必然的，但關西機場與50年的預測完全相反，僅啟用6年後，部分區域就下沉到海拔13英尺，啟用30年來已下沉逾38英尺（約12公尺），目前海拔高度剩下5.3公尺。東京當局投入1.5億美元（約46億新台幣）加高海堤等，避免機場泡在海裡，然而一些專家認為，這些舉措恐怕是徒勞，關西機場部分區域在2056年前，將再下沉13英尺，觸及海平面的高度。