前瞻計畫最受爭議的軌道建設,引發多位學者連署要求建立公開且制度化的鐵道建設審查機制。對此,26日交通部長林佳龍表示,鐵道建設要往前走,重大交通建設的決定都有相關法...
日前交通部推行軌道建設,卻傳出政策推動程序的爭議,引發審查委員、淡江大學運輸管理學系教授張勝雄辭職以表不滿。張勝雄24日上午10點發起連署,25日晚上10點截止,共有93...
原先居住在北部、中部生技業、科技業、綠能產業移植到屏東設廠、投資,落實南部國土資源能再一次有效利用、促進區域平衡,目的是帶動屏東境內高鐵沿線各站運量,因為有上班...
前瞻基礎建設即將進入預算審查的深水區,國民黨不斷的對外放話壯聲勢,聲稱要杯葛杯葛再杯葛,讓行政院如此「輕率」編列的預算無法在立院順利通過,完全忘記了前一次臨時會...
民進黨政府力推前瞻基礎建設計畫,卻上演首都槓中央戲碼!台北市長柯文哲近日親上火線對行政院長林全、交通部長賀陳旦下戰帖,邀他們辯論軌道建設。不過,多位柯市府的高層...
行政院11日開臨時院會並通過前瞻基礎建設的特別預算,第1期共編列1089億元,分為軌道建設170.7億元、水環境256.7億、綠能81.2億、數位161.7億、城鄉354.1億、少子化19.6億...
行政院10日公布前瞻基礎建設第一期的軌道建設特別預算表,共編列新台幣170.69億元。37項計畫中,計畫最多項的是屏東,佔5項計畫:經費最多的則是花蓮「台鐵南迴台東潮州段...
行政院最近如火如荼盤點前瞻預算,預計在7月6日行政院會正式通過,並儘快送入立法院審議。據了解,首期預算大約列千億元,其中城鄉建設匡列441億元最多、水資源約256億元次...
台北市長柯文哲曾直言各縣市的自償率、運量高估,將來前瞻計畫的軌道建設(尤其是地方輕軌)會變成連蚊子也孵不出來的孑孓館。這樣的論點是否正確?其實,柯市長自己也已經...
民國90年,在高雄市民引頸期盼下捷運終於動工,97年紅橘線全線通車,市民終於可以跟台北一樣享受便捷的捷運;然通車初期運量卻不如預期,98年平均日運量「僅」為11.8萬人次...
前瞻計畫的軌道建設引起正反雙方熱烈討論,針對部分運輸專業者的質疑,某交通局長回應「台北有,為什麼我們就不能有…」。如果這種說法成立,那根本不需要任何專家,...
軌道運輸是否為前瞻建設? 軌道為主,公路為輔,是2000年第一版交通白皮書就設定之交通規劃與建設方向,期間經過兩次政黨輪替,方向都不曾改變過,說是台灣交...