高雄市同盟三路至大順三路綠園道(含71期重劃區)之樹木,在山陀兒颱風災後,市府團隊展開復原工作,已於10月8日下午全面完成樹木扶正及環境清理作業。 地政局表示...
台南市鐵路地下化工程不斷挖到遺跡,前前後後共有19處遺構出土,施工進度確定2次展延,無法在2026年底完工,至於何時才能完工?鐵道局將待4月處理情形明朗後,再提報修正計...
桃園鐵路地下化新進展,台鐵平鎮臨時車站11月15日舉行開工動土典禮,預計2026年5月完工,將比正式車站提早4年通車,桃園市長鄭文燦、交通部長王國材、前立委鄭寶清皆出席與...
桃園市長鄭文燦近日預告,桃園鐵路地下化後的22公里林蔭大道將命名為「桃園大道」,前立委鄭寶清11月8日表示樂觀其成,不但能解決桃園縱貫線塞車問題,還能帶動城市發展與...
通車17年的中博高架橋即將走入歷史,高雄車站作為城市交通轉運的中心,高雄市長陳其邁期待加速發展高雄車站,並成為市中心最大的綠色公共空間,新建的商業空間與旅館將吸引...
環保署25日審查預算1056億元的桃園鐵路地下化環評案,環評委員最後建議鐵路地下化後,上方路廊可做綠化設計,開發單位回應相關規劃須由桃園市政府決定;會議進行約50分鐘決...
鐵路立體化堪稱近年最夯的「政績工程」,中央拋出預算大餅,各縣市爭先恐後提計畫,即使交通界質疑不斷、多次示警,熱潮依舊不減,後續還有經費高達3000多億的立體化工程等...
書上說:治大國如烹小鮮;而現實生活中,筆者倒覺得「經營政府」就好比「開餐廳」。 選民就是上門的顧客。今天會進這家餐廳,理由不外乎「口味」和「口碑」&m...
高雄市長韓國瑜就職滿月,首月施政評價褒貶不一,未來「韓流」能否繼續維持熱度,帶動港都經濟發展,備受外界矚目。韓市府高層指出,目前韓國瑜的執政輪廓已逐漸成形,今年...
高雄市區鐵路地下化站區園道工程今天上午舉行動土典禮。出席典禮的立委陳其邁今表示,將全力向中央爭取預算到位,讓地面長15.37公里、約71公頃的舊鐵路變成綠蔭廊帶,縫合...
行政院在已核定台鐵桃園段鐵路地下化「可行性評估報告」,桃園市長鄭文燦9日主持市政會議,對外宣布桃園鐵路地下化進入實質規劃的階段,預估114年能完工。 鄭...