受到日韓車廠衝擊，再加上電動能源問世，讓福特（Ford Motor）和通用（GM）等美系大車廠面臨極大壓力。

雖然總統川普（Donald Trump）不斷施壓和高呼「美國優先」（America First）政策，但不敵現實環境壓力下，通用汽車在2018年11月宣布，將在2019年逐步關閉北美地區3座廠區，並裁減旗下約1萬4700名藍白領員工。

全球裁撤7000名白領員工

《紐約時報》（New York Times）報導，美商福特汽車向員工寄發內部信件，表示公司將進行大幅度重組計畫，擬在未來2年之內、裁撤全球約7000名白領員工，佔總比例的一成之多。美國本土下週就會啟動，預計將影響500多人的飯碗。

Job Cuts at Ford Motor to Total 7,000 by August. This cut is in the name of restructuring! #Unemployment https://t.co/zJaeiPqys5

— Ashish Barua📈📊 (@barua_ashish) 2019年5月21日

Ford Motor Co. announced it is cutting 7,000 white-collar jobs—or about 10% of the workforce https://t.co/Mq29Vz1yEm pic.twitter.com/pk8sLHRnKt

— Forbes (@Forbes) 2019年5月20日

執行長赫克特（Jim Hackett）表示，「為了降低集團內嚴重的官僚體系，我們必須縮減管理階層約2成的比例，這將能為公司省下每年約6億美元（約新台幣188億8千萬）的支出。」報導中指出，此一重組計畫中，美國本土約有1500名白領受影響，其餘被裁撤的人員多半位於海外，計畫將從8月底開始啟動。

銷量下滑、鋼鋁成本高漲和錯估消費者喜好

事實上，此番提出的縮減成本方案，是由於福特汽車財報不佳導致。日前所公佈的新季度財報，雖賺取11億美元（約新台幣346億1300萬），但相較去年同季度的業績，卻是大幅下滑了34%，尤其以歐洲、南美洲和亞洲三區最為明顯。

令福特感到無奈的是，3年前他們仍是分析師眼中，三大底特律美商車廠中，財務和架構最「健康」的一個。但這幾年來，由於管理層無限制地膨脹，加上沒有跟上消費者轉為喜愛SUV車款的腳步；同時也遇上川普對進口鋼鋁開徵額外關稅，造成每年成本無端增加10億美元（約新台幣314億6600萬）。

大廠未來仍有疑慮

但看在分析師眼中，對於福特大規模調整計畫，他們不太確定此大廠，能否真正調整其公司營運模式和文化，「他們需要持續調整和規劃新策略，讓福特成為更新穎且有效率的企業，可目前我們都還無法看到這方面的規劃。」