漢翔今天（12日）上午完成4架空軍勇鷹高教機交機，在克服供應鏈交貨不穩定，達成今年度要交機17架勇鷹號目標，今天上午是由董事長胡開宏率編號1124-1127的4架勇鷹高教機飛行到空軍台東志航基地交機。漢翔總經理馬萬鈞表示，航太產業因為原料持續斷鏈，漢翔交機也受影響，但在最後一批原料11月20日才到貨的情況下，仍趕在今日完成年度交機目標。漢翔目前高教機已經完成27架交機工作，明年與後年均會維持交機18架的目標，漢翔也坦言目前斷鏈問題並不容易排除，明年初也會持續受到干擾，需至第二季可以見到改善，但漢翔也會持續調整生產計畫，明年仍維持交機18架目標不變。

另外，空軍F-16V戰機構改升級案進行順利，全案139架機性能提升可在本月全數到位；漢翔更組建「F-16維修中心」，是我國空軍F-16機隊妥善率的最佳後盾。

漢翔今年營運表現亮眼，為了強化社會大眾與投資人的信心與支持，除空軍高教機的交機外，漢翔總經理馬萬鈞進行營運業務說明，馬萬鈞表示，在國內產業普遍低迷的情況下，漢翔的營收數字截至今年11月為357.95億元，迄今營收成長率31.97%，且前三季EPS達2.08元，持續翻新歷史新高紀錄。進入2023年最後一個月份，漢翔依然「忙得不得了」，全公司上下繼續衝！

今年漢翔在民用、國防及科技服務三大業務都有大幅斬獲。民用業務方面，依波音與空巴公司分別預測，全球客機的市場展望，未來20年新機需求均超過4萬架，受惠於民機需求大增，漢翔民用業務訂單已逾420億，可持續挹注未來各年度營收，目前已有充足能量，配合兩大客戶要求，將月產量向上提升，公司也已規劃投入資本擴大產能。漢翔目前正持續擴大技術範疇，將民用發動機業務推向更高附加價值的藍海市場。

因應2050淨零轉型，節能市場持續看好，漢翔在科技服務業務上，今年度業務量已較去年倍數成長，除了自建3座儲能示範案場均已上線營運，每月可創造穩定營收；另外經中油、通霄案及自建儲能示範案場的布局及歷練，公司已打出口碑及能見度，明年度擴大能源業務機會大有可為。