據指出，潛艦國造海鯤號原型艦今天（26日）下午17時將從海昌工廠內，移出到中信8號浮動船塢上作業，也是外界首次可以見到海鯤號潛艦的廬山真面目，整個移出到浮塢固定作業會持續到夜間；明天（27日）上午8時開始進行浮塢拖帶到台船碼頭，下午則連同浮動船塢進入台船船塢內，開始進行最多5天的配重平衡的「預備傾測試驗」，以驗證潛艦浮力正確後，浮動船塢才會離開台船船塢後，海鯤號進入二階段的泊港測試（HAT）。

22日上午，排水量3萬5000 噸中信8號浮塢緩慢駛到台船海昌工廠前的碼頭後，海昌工廠工作人員已開始進行海鯤號潛艦從工廠移入浮塢的各項工作，據了解，從海昌工廠到浮動船塢的移動軌道都已安裝完畢，目前進行最後的安全檢查工作，預定在今天下午17時海昌工廠將會打開大門，將放在基台上的海鯤號潛艦，以緩慢速度移入浮動船塢，整個移動作業與固定好海鯤號潛艦會持續到夜間。

據指出，明天移入台船船塢程序為：上午8時至上午10時30分執行浮塢拖帶，浮塢載著海鯤號潛艦運至2號碼頭浮船航道，預定10時30分抵達後，進行浮塢檢查與人員定位、浮塢下沉完成浮船、移除部分邊墩及中心墩作業；下午1時30分至2時30分進行拖帶進塢，也就是將浮塢進入已注滿水的台船船塢內，並固定好浮塢與海鯤號潛艦。

據了解，因海鯤號潛艦的配重平衡還未進行，此時中信8號浮動船塢不能馬上離開台船船塢，28日在台船船塢內開始進行HAT配重平衡的「預備傾測試驗」，對海鯤號的重量進行實際的檢測，驗證電腦設計的結果是否正確，整個測試的時間最長達5天之久，若發現有配重稍為不平均，會修正電池安放的位置以及其他可調整的設備位置等項目，以達成完全驗證建造工作與設計重量相符，確認海鯤號的重量與浮力確實達到技術需求。

等到驗證海鯤號潛艦配重平衡浮力正確後，中信8號浮塢才會駛離台船船塢，海鯤號才進入進入二階段的泊港測試（HAT），此時電池與光電潛望鏡等最後設備陸續開始安裝並進行最後的測試，

海鯤號潛艦（Narwhal）」（舷號711）何時進入SAT海上（出海）測試，相關人士強調，完全依照計畫執行測試作業，以安全及品質為首要考量，需通過所有測試項目與驗收小組的認證，非以時間為衡量標準，因此並無執行SAT的時間表，更無今年5月20日前交艦的規劃。